興華路跨徒駭河大橋位于聊城市中心城區興華路跨徒駭河處，屬于聊城市重點民生工程，全長388m，橋梁寬度40m。大橋設計時速50km/h，采用雙向6車道設計。徒駭河大橋分為東西引橋和主橋，東西引橋為混凝土箱梁，主橋為鋼結構箱梁。主橋采用蓮花造型獨塔雙索面斜拉橋，全長200米，鋼梁為全焊鋼箱梁，結構體系為半飄浮體系，是目前國內首座全鋼蓮花造型結構。
 

聊城興華路跨徒駭河橋跨越蓮湖水利風景區，是一座重要的景觀大橋。大橋建設將完善城區道路交通體系和城區公共交通系統，對聊城市經濟社會發展形成有力支撐。
 

這座橋最引人注意之處在于其獨特的蓮花造型。這朵盛開的“蓮花”便是來自金環建設集團的生產制造。2021年年初，金環建設集團承接了該橋梁主橋鋼結構部分加工制作，包含鋼塔和鋼箱梁，總用鋼量5600余噸。

 

鋼塔為三個空間橢圓鋼拱塔：中塔和邊塔。其中中塔豎直，塔高52.07 米(含裝飾；兩個邊塔與水平向呈60°傾角，塔高56.07 米(含裝飾)，左右對稱布置。中塔自下而上劃分為15個節段，邊塔自下而上劃分為21個節段。鋼箱梁采用雙箱單室鋼箱梁，寬度40米，全長199.6米，為方便制作及運輸，全橋共劃分為21個梁段。

 

這座造型獨特的鋼塔為該項目加工制作帶來非常大的挑戰。
 

1。鋼塔線形精度控制難度高。鋼塔為半橢圓弧形橋塔，涉及非常多的不規則曲面，在分段制作中，每個分段的截面和弧度都不一樣，需要嚴格控制每一段的加工精度，已實現最終的完美合龍。金環建設集團技術部和詳圖部制定了詳細的加工計劃和制作工藝流程，制造人員和檢驗人員全程使用全站儀監測鋼塔定位控制點，高精度確保鋼塔制作段定位，并現場復原工廠測量數據，確保鋼塔順利合龍；

2。錨箱精準定位難度高。全塔錨箱共計108個，均為鋼塔內部帶角度的空間錨箱，定位安裝難度大。通過分解制造安裝流程，全程全站儀測量監控，實現了錨箱高精度安裝。

3。全熔透焊縫多，厚板拼接焊縫多，焊接操作空間小，焊接難度大。制造公司總經理張強總親自進行焊接示范指導，技術人員和車間制造人員針對不同難點共同商議探討最合理的解決方案，采取多種技術工藝措施，實現了鋼塔焊縫的高質量控制。
 

▼下料

▼焊接及檢驗
 

▼單元件檢驗
 

▼放置地樣、地胎

▼錨箱定位